ప్ర: స్వేదన స్తంభ వ్యవస్థ నిరంతరాయంగా పనిచేస్తుందా? మీకు నాలుగు టవర్లు ఎందుకు అవసరం?
A: మేము మూడు టవర్లతో నిరంతర ఆపరేషన్ను ఏర్పాటు చేశాము, మరియు రికవరీ రేటును మెరుగుపరచడానికి మరియు NMP నష్టాన్ని తగ్గించడానికి ఒక ఇంటర్మిటెంట్ టవర్ను జోడించాము. అవి: డీహైడ్రేషన్ టవర్లు: టవర్ పైభాగం నుండి చాలా వరకు నీరు తొలగించబడుతుంది, మరియు టవర్ దిగువ భాగం లైట్ రిమూవల్ టవర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. లైట్ రిమూవల్ టవర్: టవర్ పైభాగం నుండి తేలికపాటి భాగాలు తొలగించబడతాయి, మరియు టవర్ సబ్స్ట్రేట్ రిఫైనింగ్ టవర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. రిఫైనింగ్ టవర్: ఉత్పత్తి అవసరాలను తీర్చడానికి అర్హత పొందిన NMP టవర్ పైభాగం నుండి విడుదల చేయబడుతుంది, మరియు టవర్ సబ్స్ట్రేట్ బ్యాచ్ టవర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఇంటర్మిటెంట్ టవర్: టవర్ పైభాగం నుండి రికవరీ చేయబడిన NMP వ్యర్థ ద్రవ ట్యాంక్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, మరియు టవర్ సబ్స్ట్రేట్ బ్యారెళ్లలో ప్యాక్ చేయబడి, శుద్ధి కోసం అర్హత కలిగిన తయారీదారుకు అప్పగించబడుతుంది.
II. ప్ర: స్వేదన స్తంభ వ్యవస్థ యొక్క మధ్య భాగం అంత ఖాళీగా ఉంటుందా? అది స్థలాన్ని వృధా చేయడమేనా?
NMP అనేది C క్లాస్ A ద్రవానికి చెందినది. మా డిస్టిలేషన్ కాలమ్ నెగటివ్ ప్రెజర్ కింద పనిచేస్తుంది. ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత తగ్గించబడినప్పటికీ, అది ఇప్పటికీ NMP యొక్క ఫ్లాష్ పాయింట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. నిబంధనల ప్రకారం, ఈ పరికరం క్లాస్ B పరికరానికి చెందినది. పరికరాల రకాలు మరియు సహాయక పరికరాల లక్షణాలను బట్టి, అగ్ని నివారణ అంతరం యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి మాకు సహేతుకమైన మరియు నిబంధనలకు అనుగుణమైన లేఅవుట్ అవసరం.
III. ప్ర: మొత్తం పరికరం ఖర్చును తిరిగి రాబట్టుకోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
NMP మంచి ద్రావణం మరియు NMP వ్యర్థ ద్రావణం ధరల ప్రకారం దీనిని సమగ్రంగా లెక్కించవలసి ఉంటుంది. ఒక నిర్దిష్ట గాఢత కలిగిన NMP మంచి ద్రావణం మరియు NMP వ్యర్థ ద్రావణం మధ్య ధరల వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటే, యూనిట్ను పునరుద్ధరించడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ధరల వ్యత్యాసం ఎక్కువగా ఉంటే, తిరిగి వచ్చే సమయం తక్కువగా ఉంటుంది. ప్రస్తుత ధరల వ్యత్యాసం ప్రకారం, మా అకౌంటింగ్ ప్రకారం పునరుద్ధరణ సమయం సాధారణంగా 1-1.5 సంవత్సరాలు.
IV. ప్ర: నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను తయారు చేయడానికి పరికరాలు ఎంతసేపు పనిచేయగలవు?
జ: సాధారణంగా రెండు పరిస్థితులుగా విభజించబడింది: 1. మొదటిసారి కారును ప్రారంభించడానికి చాలా సమయం పడుతుంది, ఎందుకంటే సిస్టమ్లోని భాగాలను పూర్తిగా మార్చవలసి ఉంటుంది. ఈసారి నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను తయారు చేయడానికి సుమారు రెండు వారాలు పడుతుంది. 2. ప్రారంభించిన తర్వాత, నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను 10-12 గంటల్లో తయారు చేయవచ్చు.
V. ప్ర: స్వేదన ప్రక్రియలో టవర్ యొక్క పీడనాన్ని ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి? టవర్ పీడనం మార్పును ప్రభావితం చేసే కారకాలు ఏమిటి?
ఏదైనా డిస్టిలేషన్ కాలమ్ యొక్క ఆపరేషన్లో, ఇతర పారామితులను తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయడానికి టవర్ ప్రెజర్ను నిర్దిష్ట సూచిక పరిధిలో నియంత్రించాలి. టవర్ ప్రెజర్లో అధిక హెచ్చుతగ్గులు మొత్తం టవర్ యొక్క మెటీరియల్ బ్యాలెన్స్ మరియు గ్యాస్-లిక్విడ్ బ్యాలెన్స్ను దెబ్బతీస్తాయి మరియు ఉత్పత్తులు అవసరమైన నాణ్యతను అందుకోలేకపోయేలా చేస్తాయి. అందువల్ల, టవర్ ప్రెజర్ సరైన పరిధిలో స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి అనేక డిస్టిలేషన్ కాలమ్లు వాటి నిర్దిష్ట చర్యలను కలిగి ఉంటాయి.
ప్రెషరైజేషన్ టవర్ యొక్క పీడనం కోసం, ప్రధానంగా ఈ క్రింది రెండు సర్దుబాటు పద్ధతులు ఉన్నాయి:
1. టవర్ పైభాగంలో ఉన్న కండెన్సర్, గ్యాస్ ఫేజ్ రికవరీ ద్వారా సాధారణంగా టవర్ పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఇతర పరిస్థితులు మారకుండా ఉన్నప్పుడు, గ్యాస్ రికవరీ పెరిగి టవర్ పీడనం తగ్గుతుంది; గ్యాస్ ఉత్పత్తి తగ్గి టవర్ పీడనం పెరుగుతుంది.
2. టవర్ పైభాగంలో ఉన్న కండెన్సర్ పూర్తిగా నిండినప్పుడు, టవర్ పీడనం ఎక్కువగా రిఫ్రిజెరెంట్ పరిమాణం ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, ఇది రిఫ్లక్స్ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి సమానం.
ఇతర పరిస్థితులు మారకుండా ఉన్నప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ మోతాదు పెరిగే కొద్దీ రిఫ్లక్స్ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు టవర్ పీడనం తగ్గుతాయి. రిఫ్రిజెరెంట్ పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తే, రిఫ్లక్స్ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు టవర్ పీడనం పెరుగుతాయి.
వాక్యూమ్ డిస్టిలేషన్ కాలమ్ యొక్క పీడన నియంత్రణ కోసం, ప్రధానంగా ఈ క్రింది రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి:
1. వాక్యూమైజింగ్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ వాక్యూమ్ పంప్ను ఉపయోగించినప్పుడు, వాక్యూమ్ పంప్ యొక్క రిఫ్లక్స్ లైన్పై రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ను అమర్చుతారు, మరియు రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ను తెరవడం ద్వారా సిస్టమ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ వెలికితీత పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేస్తారు, తద్వారా టవర్ యొక్క వాక్యూమ్ స్థాయిని సర్దుబాటు చేస్తారు.
వాతావరణ టవర్ యొక్క పీడన నియంత్రణ కోసం, ప్రధానంగా ఈ క్రింది మూడు పద్ధతులు ఉన్నాయి:
1. టవర్ పైభాగంలోని పీడనం యొక్క స్థిరత్వం ఎక్కువగా లేనప్పుడు, పీడన నియంత్రణ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయవలసిన అవసరం లేదు, మరియు టవర్లోని పీడనం వాతావరణ పీడనానికి దగ్గరగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి డిస్టిలేషన్ పరికరాలకు (కండెన్సర్ లేదా రిఫ్లక్స్ ట్యాంక్) వాతావరణంతో అనుసంధానమయ్యే పైప్లైన్ను ఏర్పాటు చేయాలి.
2. టవర్ పైభాగంలోని పీడనం యొక్క స్థిరత్వం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా వేరు చేయబడిన పదార్థాలు గాలితో సంబంధం కలిగి ఉండనప్పుడు, టవర్ పైభాగంలోని పీడనాన్ని నియంత్రించే పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు.
3. టవర్ అడుగుభాగంలో వేడిచేసిన ఆవిరి పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా టవర్ అడుగుభాగంలోని ఆవిరి పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
VI. ప్ర: స్వేదన ప్రక్రియలో కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి? కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతలో హెచ్చుతగ్గులను ప్రభావితం చేసే కారకాలు ఏమిటి?
ఎ: కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత కెటిల్ పీడనం మరియు పదార్థ కూర్పు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. శుద్ధి ప్రక్రియలో, నిర్దేశించిన కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం ద్వారా మాత్రమే ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించవచ్చు. అందువల్ల, స్వేదన ప్రక్రియలో కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత ఒక ముఖ్యమైన నియంత్రణ సూచిక.
కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు, సాధారణంగా ఎవాపరేషన్ కెటిల్లోని హీటింగ్ స్టీమ్ పరిమాణాన్ని మార్చడం ద్వారా దాని ఉష్ణోగ్రతను సాధారణ స్థితికి సర్దుబాటు చేస్తారు. కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత నిర్దేశిత విలువ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కెటిల్లోని ద్రవం యొక్క బాష్పీభవన పరిమాణాన్ని పెంచడానికి స్టీమ్ పరిమాణాన్ని పెంచాలి. దీనివల్ల కెటిల్ ద్రవంలోని బరువైన భాగాల శాతం సాపేక్షంగా పెరిగి, బబుల్ పాయింట్ మరియు కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతాయి.
కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత నిర్దేశిత విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కెటిల్ ద్రవం యొక్క బాష్పీభవనాన్ని తగ్గించడానికి ఆవిరి వినియోగాన్ని తగ్గించాలి, తద్వారా కెటిల్ ద్రవంలో తేలికపాటి భాగాల పరిమాణం సాపేక్షంగా పెరిగి, బబుల్ పాయింట్ తగ్గి, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది.
కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతలో హెచ్చుతగ్గులకు అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. టవర్ పీడనం అకస్మాత్తుగా పెరిగినప్పుడు, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగి, ఆపై మళ్లీ తగ్గుతుంది. ఎందుకంటే, పీడనం పెరగడం వల్ల కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, ఇది కెటిల్లో బబుల్ పాయింట్ పెరగడానికి దారితీస్తుంది. అందువల్ల, పీడనం పెరగడం వల్ల టవర్లో పైకి వచ్చే ఆవిరి పరిమాణం పెరగకుండా, తగ్గుతుంది; ఈ విధంగా, టవర్ మరియు కెటిల్లోని మిశ్రమ ద్రవంలో ఉన్న తేలికపాటి భాగాల బాష్పీభవనం పూర్తికాదు, ఇది కెటిల్ యొక్క బబుల్ పాయింట్ తగ్గడానికి దారితీస్తుంది, తద్వారా కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత కూడా తగ్గుతుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, టవర్ పీడనం అకస్మాత్తుగా తగ్గినప్పుడు, టవర్ పీడనం తగ్గడం వల్ల టవర్లో పైకి వచ్చే ఆవిరి పెరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా టవర్ అడుగుభాగంలో ద్రవ మట్టం వేగంగా తగ్గుతుంది, తద్వారా బరువైన భాగాలు టవర్ పైభాగానికి చేరవచ్చు. కెటిల్ ద్రవంలోని భాగాలు బరువైనవిగా మారేకొద్దీ, కెటిల్ ద్రవం యొక్క బబుల్ పాయింట్ పెరుగుతుంది, మరియు కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత కూడా పెరుగుతుంది. ఈ దృక్కోణం నుండి చూస్తే, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత మార్పుకు కారణమయ్యే ఒక ముఖ్యమైన అంశం టవర్ పీడనం. అందువల్ల, ముందుగా టవర్ పీడనాన్ని అవసరమైన సూచికలో నియంత్రించడం ద్వారా మాత్రమే కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత ప్రక్రియ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో మనం కచ్చితంగా తెలుసుకోగలం, లేకపోతే అది తప్పుడు నిర్వహణకు దారితీస్తుంది. ఫీడ్లో తేలికైన భాగాల సాంద్రత పెరిగేకొద్దీ కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది, మరియు బరువైన భాగాల సాంద్రత పెరిగేకొద్దీ పెరుగుతుంది. అదనంగా, కెటిల్లో నీరు ఉండటం, బాష్పీభవన కెటిల్లో పదార్థాల పాలిమరైజేషన్ వల్ల కొన్ని ట్యూబ్లు మూసుకుపోవడం, వేడి చేసే ఆవిరి యొక్క పీడన హెచ్చుతగ్గులు, నియంత్రణ వాల్వ్ వైఫల్యం మరియు పదార్థాల సమతుల్య ఉత్పత్తికి అంతరాయం కలగడం వంటివన్నీ కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతలో హెచ్చుతగ్గులకు కారణం కావచ్చు. కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతలో హెచ్చుతగ్గులు వచ్చినప్పుడు, ఆ హెచ్చుతగ్గులకు గల కారణాలను విశ్లేషించి, తొలగించాలి.
టవర్ పైభాగంలో అవుట్పుట్ చాలా తక్కువగా ఉండటం వల్ల, తేలికైన భాగాలు టవర్ కెటిల్లోకి నొక్కివేయబడి, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పడిపోతుంది. ఈ సమయంలో, టవర్ పైభాగంలో వెలికితీతను పెంచకపోతే, టవర్ కెటిల్లో వేడి ఆవిరి పరిమాణాన్ని పెంచడం వల్ల కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతపై ఎటువంటి ప్రభావం చూపకపోవడమే కాకుండా, తీవ్రమైన సందర్భాల్లో వరదకు కూడా కారణమవుతుంది. మరొక ఉదాహరణ ఏమిటంటే, పదార్థ పాలిమరైజేషన్ కారణంగా బాష్పీభవన కెటిల్ యొక్క గొట్టాలు మూసుకుపోవడం, దీనివల్ల కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పడిపోతుంది. ఈ సమయంలో, నిర్వహణ కోసం పరికరాన్ని నిలిపివేయాలి.
VII. ప్ర: స్వేదన ప్రక్రియలో రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?
జ: ముడి పదార్థాల విభజన అవసరాలకు అనుగుణంగా రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని నిర్ణయిస్తారు.
రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తి చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉండటం స్వేదన ప్రక్రియ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థను మరియు ఉత్పత్తుల నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని పెంచడం వల్ల పై ఉత్పత్తిలో తేలికపాటి భాగాల సాంద్రతను పెంచవచ్చు, కానీ అది టవర్ యొక్క ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, అలాగే టవర్ పైభాగంలో శీతల శక్తి వినియోగాన్ని మరియు దిగువన ఉష్ణ శక్తిని పెంచుతుంది.
సాధారణ కార్యకలాపాలలో, ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించే ప్రాతిపదికన, మనం తగిన రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని నిర్వహిస్తూ ఉత్తమ ఆర్థిక ప్రభావాన్ని సాధించడానికి కృషి చేయాలి. టవర్ యొక్క సాధారణ ఉత్పత్తి పరిస్థితులు దెబ్బతిన్నప్పుడు లేదా ఉత్పత్తి నాణ్యత అనర్హంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, పై ఉత్పత్తిలో బరువైన భాగాల శాతం పెరిగి నాణ్యత తగ్గినప్పుడు, రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని తగిన విధంగా పెంచాలి. టవర్ యొక్క లోడ్ (ఫీడ్ రేట్) చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టవర్లో ఆవిరి ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో పైకి లేచేలా నిర్ధారించడానికి రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని తగిన విధంగా పెంచాలి.
VIII. ప్ర: రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని సర్దుబాటు చేసే పద్ధతులు ఏమిటి?
రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని సర్దుబాటు చేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి:
1. రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని పెంచడానికి టాప్ ప్రొడక్షన్ను తగ్గించండి.
2. టవర్ పైభాగంలో ఉన్న కండెన్సర్, కండెన్సర్గా ఉన్నప్పుడు, కండెన్సేట్ పరిమాణం మరియు రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని పెంచడానికి టవర్ పైభాగంలో రిఫ్రిజెరెంట్ పరిమాణాన్ని పెంచవచ్చు.
3. రిఫ్లక్స్ ద్రవంతో కూడిన మధ్యంతర నిల్వ ట్యాంక్లో బలవంతపు రిఫ్లక్స్ ఉంటే, రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తిని మెరుగుపరచడానికి రిఫ్లక్స్ ప్రవాహాన్ని తాత్కాలికంగా పెంచవచ్చు, కానీ రిఫ్లక్స్ నిల్వ ట్యాంక్ను ఖాళీ చేయకూడదు.
IX. ప్ర: స్వేదన ప్రక్రియలో టవర్ యొక్క పీడన వ్యత్యాసాన్ని ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?
టవర్లోని గ్యాస్ లోడ్ను కొలవడానికి టవర్ పీడన వ్యత్యాసం ప్రధానమైన అంశం, మరియు స్వేదన ప్రక్రియలో ఫీడ్ మరియు డిశ్చార్జ్ సమతుల్యంగా ఉన్నాయో లేదో నిర్ధారించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన సంకేతం కూడా. ఫీడింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సమతుల్యంగా ఉండి, రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తి స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, టవర్ పీడన వ్యత్యాసం ప్రాథమికంగా మారదు.
సాధారణ పదార్థ సమతుల్యత దెబ్బతిన్నప్పుడు, లేదా టవర్లోని ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం మారినప్పుడు, టవర్లో పైకి లేచే ఆవిరి వేగం మారుతుంది, మరియు ట్రే యొక్క ద్రవ సీల్ ఎత్తు మారుతుంది, దీనివల్ల టవర్లో పీడన వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది.
సరిదిద్దే ప్రక్రియలో, టవర్ పీడన వ్యత్యాసంలో మార్పుకు గల కారణాలను సర్దుబాటు చేయడానికి మూడు సాధారణ పద్ధతులు ఉన్నాయి:
1. స్థిరమైన ఫీడ్ రేటు ఉన్నప్పుడు, టవర్ పైభాగంలో ద్రవ దశ వెలికితీత రేటు ద్వారా టవర్ పీడన వ్యత్యాసం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ఎక్కువ ఉత్పత్తులు ఉత్పత్తి అయినప్పుడు, టవర్లో పైకి లేచే ఆవిరి వేగం తగ్గి, టవర్లోని పీడన వ్యత్యాసం తగ్గుతుంది; వెలికితీత తగ్గే కొద్దీ, టవర్లో పైకి లేచే ఆవిరి వేగం పెరిగి, టవర్లోని పీడన వ్యత్యాసం పెరుగుతుంది.
2. స్థిరమైన ఉత్పత్తి పరిస్థితులలో, టవర్ యొక్క పీడన వ్యత్యాసం ఫీడ్ రేటు ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ఫీడ్ రేటు పెరిగితే టవర్ పీడన వ్యత్యాసం పెరుగుతుంది; ఫీడ్ రేటు తగ్గితే, టవర్ పీడన వ్యత్యాసం తగ్గుతుంది.
3. ప్రాసెస్ ఇండెక్స్ అనుమతించిన పరిధిలో, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత మార్పు ద్వారా టవర్ పీడన వ్యత్యాసం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, టవర్ పీడన వ్యత్యాసం పెరుగుతుంది; కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించినప్పుడు, టవర్ పీడన వ్యత్యాసం తగ్గుతుంది.
పరికరాల సమస్యల వల్ల కలిగే పీడన వ్యత్యాస మార్పుల విషయంలో, వాటిని నిర్దిష్ట సమస్యల ప్రకారం పరిష్కరించాలి మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో నిర్వహణ కోసం నిలిపివేయాలి.
X. ప్ర: రెక్టిఫికేషన్ ఆపరేషన్లో టవర్ పైభాగం ఉష్ణోగ్రతను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?
టవర్ పైభాగంలోని ఉత్పత్తుల నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి, అక్కడి ఉష్ణోగ్రత ఒక ముఖ్యమైన అంశం. టవర్ పీడనం స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, పైభాగం ఉష్ణోగ్రత పెరిగే కొద్దీ, పైభాగపు ఉత్పత్తిలో బరువైన భాగాల శాతం పెరిగి, నాణ్యత తగ్గుతుంది.
టవర్ పైభాగం ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి రెండు ప్రధాన పద్ధతులు ఉన్నాయి: ఒకటి రిఫ్లక్స్ ప్రవాహాన్ని స్థిరంగా ఉంచి, రిఫ్లక్స్ ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడం; మరొకటి రిఫ్లక్స్ ఉష్ణోగ్రతను స్థిరంగా ఉంచి, రిఫ్లక్స్ ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయడం. పెరుగుతున్న భారీ-స్థాయి ఉత్పత్తి పరికరాల కారణంగా, ఉత్పత్తి స్థిరత్వాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, రిటర్న్ ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేసే పద్ధతి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది.
టవర్ పైభాగం ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి నిర్దిష్ట పద్ధతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. రిటర్న్ ఫ్లోతో పైభాగపు ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించండి. రిటర్న్ ఫ్లో పెరిగినప్పుడు, పైభాగపు ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది, టవర్ పైభాగం ఫుల్ కండెన్సర్గా ఉన్నప్పుడు దీనిని తరచుగా ఉపయోగిస్తారు.
2. ఉష్ణ బదిలీ సమయంలో టవర్ పైభాగంలో ఉపయోగించే రిఫ్రిజెరెంట్ దశ మారినప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ యొక్క బాష్పీభవన పీడనం మరియు పైభాగపు ఉష్ణోగ్రతను క్యాస్కేడ్ పద్ధతిలో సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా పైభాగపు ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించవచ్చు. బాష్పీభవన పీడనం తగ్గినప్పుడు, దానికి అనుగుణంగా బాష్పీభవన ఉష్ణోగ్రత కూడా తగ్గుతుంది, దీనివల్ల పైభాగపు ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది. టవర్ పైభాగంలో ఉన్న కండెన్సర్ ఒక కండెన్సర్ అయినప్పుడు, ఈ పద్ధతి ద్వారా రిటర్న్ ఫ్లోను మార్చవచ్చు; టవర్ పైభాగంలో ఉన్న కండెన్సర్కు సూపర్కూలింగ్ ప్రభావం ఉన్నప్పుడు, రిఫ్లక్స్ ఉష్ణోగ్రతను మార్చడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.
3. ఉష్ణ బదిలీ సమయంలో టవర్ పైభాగంలో ఉన్న రిఫ్రిజెరెంట్లో దశ మార్పు లేనప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం మరియు పైభాగం ఉష్ణోగ్రతను క్యాస్కేడ్ పద్ధతిలో సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా పైభాగం ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించవచ్చు. ప్రవాహ రేటు పెరిగితే, పైభాగం ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది. ఈ పద్ధతి రిఫ్లక్స్ పరిమాణాన్ని మార్చడమే కాకుండా, రిఫ్లక్స్ ఉష్ణోగ్రతను కూడా మార్చగలదు.
4. టాప్ కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణ వినిమయ ప్రాంతంతో పై ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయండి. కూలెంట్ స్థాయిని పెంచడం వల్ల ఉష్ణ వినిమయ ప్రాంతం పెరిగి, పై ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది. ఈ పద్ధతి రిఫ్లక్స్ పరిమాణాన్ని మార్చడమే కాకుండా, రిఫ్లక్స్ ఉష్ణోగ్రతను కూడా మార్చగలదు.
5. శుద్ధి విభాగంలో పదార్థ సాంద్రత సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, రెండు ప్లేట్ల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ద్వారా పై ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం పెరిగేకొద్దీ, రిఫ్లక్స్ ద్రవ పరిమాణం పెరుగుతుంది మరియు పై ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది.
XI. ప్ర: స్వేదన ప్రక్రియలో కొన్నిసార్లు కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరగకపోవడానికి కారణం ఏమిటి?
జ: డిస్టిలేషన్ కాలమ్ ప్రారంభ మరియు సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరగదు.
ప్రారంభంలో వేడెక్కే ప్రక్రియలో, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరగకపోవడానికి గల కారణాలు ఇవి కావచ్చు:
1. తాపన వ్యవస్థ యొక్క స్టీమ్ ట్రాప్ (లేదా డ్రెయిన్ చోక్ వాల్వ్) విఫలమవుతుంది;
2. పంపింగ్ స్టేషన్ యొక్క బ్యాక్వాటర్ వాల్వ్ తెరవబడలేదు;
3. హీటింగ్ కెటిల్లోని ఆవిరిని ఖాళీ చేయలేదు, మరియు ఆవిరిని జోడించలేము;
4. టవర్ అడుగు భాగంలోని పదార్థంలో చాలా నీరు ఉంది (నీరు ఆ పదార్థంతో కలవదు, కాబట్టి ఇది NMP- నీటి వ్యవస్థకు అనుకూలం కాదు);
5. అసమంజసమైన పరికరాల నిర్మాణం కెటిల్ ద్రవం ప్రసరణకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది;
6. సరికాని నిర్వహణ కారణంగా (హీటింగ్ కెటిల్లో వేడి చేయడం చాలా ఆలస్యం కావడం లేదా ఫీడింగ్ పరిమాణం చాలా ఎక్కువగా మరియు తీవ్రంగా ఉండటం), టవర్ కెటిల్కు తిరిగి ప్రవహించే తేలికపాటి పదార్థం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు కొంతసేపటి వరకు కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతను సాధారణ స్థితికి తీసుకురావడం కష్టమవుతుంది, ప్రత్యేకించి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ద్రవ ఫీడింగ్ ఉన్న టవర్లో ఇది సులభంగా సంభవిస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఆపరేషన్ను సర్దుబాటు చేయడానికి ఫీడ్ రేటు మరియు ఫీడ్ కూర్పును మార్చాలి లేదా టాప్ ప్రొడక్షన్ను పెంచాలి.
సాధారణ పనితీరులో, కెటిల్ ఉష్ణోగ్రతను పెంచలేకపోవడానికి గల కారణాలు ఇవి కావచ్చు:
1. బాటమ్ హీటింగ్ కెటిల్ యొక్క ద్రవ ప్రసరణ పైపు మూసుకుపోయింది, దీనివల్ల కెటిల్లోని ద్రవం ప్రసరించదు;
2. రీబాయిలర్లోని పదార్థం బొగ్గులా గడ్డకడుతోంది లేదా అడ్డుపడింది;
3. డ్రైనేజీ చోక్ వాల్వ్ పనిచేయడం లేదు;
4. టవర్ కెటిల్ యొక్క మిశ్రమం చాలా బరువుగా ఉండటం వలన, అందులో ఉన్న హీటింగ్ ఏజెంట్ కెటిల్లోని ద్రవాన్ని బుడగలు వచ్చేంత వరకు వేడి చేయలేకపోవడం వల్ల, కెటిల్లోని ద్రవం ప్రసరణ సజావుగా జరగదు;
5. హీటింగ్ కెటిల్లోని హీటింగ్ ఏజెంట్ యొక్క పీడనం తగ్గుతుంది;
6. కెటిల్లోని ద్రవ మట్టం చాలా తక్కువగా లేదా చాలా ఎక్కువగా ఉంది.