I. K: Ar distiliavimo kolonėlės sistema veikia nuolat? Kodėl jums reikia keturių bokštų?
A: Įrengėme trijų bokštų nepertraukiamo veikimo sistemą ir pridėjome pertraukiamą bokštą, kad pagerintume NMP išgavimo greitį ir sumažintume NMP nuostolius. Tai dehidratacijos bokštai: didžioji dalis vandens pašalinama iš bokšto viršaus, o bokšto apačia patenka į lengvųjų komponentų šalinimo bokštą. Lengvųjų komponentų šalinimo bokštas: lengvieji komponentai pašalinami iš bokšto viršaus, o bokšto substratas patenka į rafinavimo bokštą. Rafinavimo bokštas: produkto reikalavimus atitinkantis NMP išleidžiamas iš bokšto viršaus, o bokšto substratas patenka į maišymo bokštą. Pertraukiamo veikimo bokštas: iš bokšto viršaus surinktas NMP patenka į atliekų skysčio talpyklą, o bokšto substratas supakuojamas į statines ir patikimas kvalifikuotam gamintojui apdorojimui.
II. K: Ar vidurinė distiliavimo kolonėlės sistemos dalis tokia tuščia? Ar tai vietos švaistymas?
A: NMP priklauso C klasės A skysčiams. Mūsų distiliavimo kolonėlė veikia esant neigiamam slėgiui. Nors darbinė temperatūra yra žemesnė, ji vis tiek yra aukštesnė už NMP pliūpsnio temperatūrą. Pagal reglamentus, įrenginys priklauso B klasės įrenginiui. Atsižvelgiant į įrenginių tipus ir pagalbinės įrangos savybes, mums reikia pagrįsto ir reikalavimus atitinkančio išdėstymo, kad būtų laikomasi priešgaisrinių atstumų reikalavimų.
III. K: Kiek laiko užtruks, kol atsipirks viso įrenginio kaina?
A: Reikia išsamiai apskaityti pagal NMP gero tirpalo ir NMP atliekų tirpalo kainas. Jei kainų skirtumas tarp NMP gero tirpalo ir tam tikros koncentracijos NMP atliekų tirpalo yra mažas, įrenginio atkūrimas užtruks ilgai. Jei kainų skirtumas yra didelis, atsigavimo laikas bus trumpesnis. Remiantis dabartiniu kainų skirtumu, mūsų apskaitos atsigavimo laikas paprastai yra 1–1,5 metų.
IV. K: Kiek laiko įranga gali veikti, kad pagamintų kvalifikuotus produktus?
A: Paprastai skirstomos į dvi situacijas: 1. Pirmą kartą užvesti automobilį užtrunka ilgai, nes sistemoje esančios medžiagos turi būti visiškai pakeistos. Šiuo atveju kvalifikuotų gaminių pagaminimas trunka apie dvi savaites. 2. Po paleidimo kvalifikuoti gaminiai gali būti pagaminti per 10–12 valandų.
V. K: Kaip reguliuoti bokšto slėgį distiliavimo metu? Kokie veiksniai turi įtakos bokšto slėgio pokyčiui?
A: Bet kurios distiliavimo kolonos veikimo metu bokšto slėgis turėtų būti kontroliuojamas nurodyto indekso ribose, kad būtų galima atitinkamai pakoreguoti kitus parametrus. Per didelis bokšto slėgio svyravimas sutrikdys viso bokšto medžiagų ir dujų bei skysčių balansą, o produktai neatitiks reikiamos kokybės. Todėl daugelyje distiliavimo kolonų yra specialių priemonių, užtikrinančių, kad bokšto slėgis būtų stabilus tinkamame diapazone.
Slėginio bokšto slėgiui reguliuoti daugiausia yra šie du reguliavimo būdai:
1. Kai bokšto viršuje esantis kondensatorius yra kondensatorius, bokšto slėgis paprastai reguliuojamas dujų fazės regeneravimo būdu. Kai kitos sąlygos nesikeičia, dujų regeneravimas didėja, o bokšto slėgis mažėja; dujų gamyba mažėja, o bokšto slėgis didėja.
2. Kai bokšto viršuje esantis kondensatorius yra pilnas, bokšto slėgis daugiausia reguliuojamas šaltnešio kiekiu, kuris atitinka grįžtamojo skysčio temperatūros reguliavimą.
Jei kitos sąlygos nesikeičia, didėjant šaltnešio dozei, grįžtamojo skysčio temperatūra ir bokšto slėgis mažės. Sumažinus šaltnešio kiekį, grįžtamojo skysčio temperatūra kils, o kartu didės ir bokšto slėgis.
Vakuuminio distiliavimo kolonėlės slėgiui reguliuoti daugiausia naudojami šie du metodai:
1. Kai vakuumui naudojamas elektrinis vakuuminis siurblys, reguliavimo vožtuvas įrengiamas vakuuminio siurblio grįžtamojoje linijoje, o sistemos išmetamųjų dujų ištraukimo kiekis reguliuojamas atidarant reguliavimo vožtuvą, taip reguliuojant bokšto vakuumo laipsnį.
Atmosferos bokšto slėgio kontrolei daugiausia naudojami šie trys metodai:
1. Kai bokšto viršutinio slėgio stabilumas nėra didelis, slėgio reguliavimo sistemos nereikia montuoti, o distiliavimo įrangoje (kondensatoriuje arba refliukso bake) turėtų būti įrengtas vamzdynas į atmosferą, kad bokšto slėgis būtų artimas atmosferos slėgiui.
2. Kai bokšto viršutinio slėgio stabilumas yra didelis arba atskirtos medžiagos negali liestis su oru, galima naudoti bokšto viršutinio slėgio valdymo metodą.
3. Bokšto dugno garų slėgį reguliuokite reguliuodami bokšto dugne šildomų garų kiekį.
VI. K: Kaip reguliuoti katilo temperatūrą distiliavimo metu? Kokie veiksniai turi įtakos katilo temperatūros svyravimams?
A: Katilo temperatūra nustatoma pagal katilo slėgį ir medžiagos sudėtį. Rektifikavimo procese tik palaikant nurodytą katilo temperatūrą galima užtikrinti produkto kokybę. Todėl katilo temperatūra yra vienas iš svarbių distiliavimo proceso valdymo rodiklių.
Kai katilo temperatūra keičiasi, ji paprastai normalizuojama keičiant garinimo katile esančių kaitinimo garų kiekį. Kai katilo temperatūra nukrenta žemiau nurodytos vertės, reikia padidinti garų kiekį, kad padidėtų katilo skysčio garavimo kiekis, taip santykinai padidėtų sunkiųjų komponentų kiekis katilo skystyje, pakiltų virimo temperatūra ir pakiltų katilo temperatūra.
Kai katilo temperatūra viršija nurodytą vertę, garo suvartojimas turėtų būti sumažintas, kad sumažėtų katilo skysčio garavimas, taip santykinai padidėtų lengvųjų komponentų kiekis katilo skystyje, sumažėtų burbuliavimo temperatūra ir sumažėtų katilo temperatūra.
Katilo temperatūros svyravimus lemia daug priežasčių. Kai bokšto slėgis staiga pakyla, katilo temperatūra pakyla ir vėl nukrenta. Taip yra todėl, kad dėl slėgio padidėjimo katilo temperatūra padidėja, o tai lemia ir virimo temperatūros padidėjimą katile. Todėl kylančio garo kiekis bokšte ne padidės, o sumažės dėl slėgio padidėjimo; tokiu būdu lengvieji komponentai bokšto ir katilo mišinyje neišgaruoja iki galo, todėl sumažėja katilo virimo temperatūra, taigi ir katilo temperatūra.
Priešingai, kai bokšto slėgis staiga sumažėja, kylantys garai bokšte padidėja dėl bokšto slėgio sumažėjimo, dėl to staigiai sumažėja skysčio lygis bokšto apačioje, todėl sunkieji komponentai gali būti pakelti į bokšto viršų. Katilo skysčio komponentams sunkėjant, katilo skysčio virimo temperatūra didėja, o katilo temperatūra taip pat didėja. Šiuo požiūriu bokšto slėgis yra svarbus veiksnys, lemiantis katilo temperatūros pokyčius. Todėl tik pirmiausia kontroliuojant bokšto slėgį reikiamu indeksu, galima tiksliai žinoti, ar katilo temperatūra atitinka proceso reikalavimus, kitaip tai sukels netinkamą veikimą. Katilo temperatūra taip pat mažės didėjant lengvųjų komponentų koncentracijai pašare ir didės didėjant sunkiųjų komponentų koncentracijai. Be to, katile yra vandens, kai kurie vamzdžiai yra užblokuoti medžiagų polimerizacijos garinimo katile, kaitinimo garų slėgio svyravimai, reguliavimo vožtuvo gedimas ir subalansuotos medžiagų gamybos sutrikimas gali sukelti katilo temperatūros svyravimus. Kai katilo temperatūra svyruoja, reikia išanalizuoti ir pašalinti svyravimų priežastis.
Bokšto viršuje esantis garų srautas yra per mažas, todėl lengvi komponentai spaudžia bokšto katilą ir dėl to krenta katilo temperatūra. Tokiu atveju, jei ištraukimas bokšto viršuje nepadidinamas, vien padidinus kaitinimo garų kiekį bokšto katile, ne tik nepakis katilo temperatūra, bet ir rimtais atvejais gali kilti potvynis. Kitas pavyzdys – dėl medžiagos polimerizacijos užsikimšę garinimo katilo vamzdžiai, dėl kurių krenta katilo temperatūra. Tokiu atveju įrangą reikia sustabdyti techninei priežiūrai.
VII. K: Kaip reguliuoti refliukso santykį distiliavimo metu?
A: Refliukso santykis nustatomas pagal žaliavų atskyrimo reikalavimus.
Per didelis arba per mažas refliukso santykis turės įtakos distiliavimo operacijos ekonomiškumui ir produktų kokybei. Padidinus refliukso santykį, gali padidėti lengvųjų komponentų koncentracija viršutiniame produkte, tačiau sumažėja bokšto gamybos pajėgumas, taip pat padidėja šaltosios energijos suvartojimas viršuje ir šilumos apačioje.
Įprasto veikimo metu turėtume palaikyti tinkamą garų srauto santykį ir siekti geriausio ekonominio efekto, užtikrindami produkto kokybę. Tik tada, kai bokšto įprastos gamybos sąlygos yra pažeistos arba produkto kokybė yra nekvalifikuota, galima reguliuoti garų srauto santykį. Pavyzdžiui, jei padidėja sunkiųjų komponentų kiekis viršutiniame produkte ir sumažėja kokybė, reikia atitinkamai padidinti garų srauto santykį. Bokšto apkrova (tiekimo greitis) yra per maža. Norint užtikrinti tam tikrą garų greičio kilimą bokšte, reikia atitinkamai padidinti garų srauto santykį.
VIII. K: Kokiais būdais galima reguliuoti refliukso santykį?
A: Yra keli būdai, kaip reguliuoti refliukso santykį:
1. Sumažinkite viršutinę gamybą, kad padidintumėte refliukso santykį.
2. Kai bokšto viršuje esantis kondensatorius yra kondensatorius, šaltnešio kiekį bokšto viršuje galima padidinti, kad padidėtų kondensato tūris ir refliukso santykis.
3. Jei tarpinėje talpykloje su grįžtamuoju skysčiu yra priverstinis grįžtamasis srautas, grįžtamojo srauto srovę galima laikinai padidinti, kad pagerėtų grįžtamojo skysčio santykis, tačiau grįžtamojo laikymo talpyklos negalima ištuštinti.
IX. K: Kaip reguliuoti bokšto slėgio skirtumą distiliavimo metu?
A: Bokšto slėgio skirtumas yra pagrindinis veiksnys, matuojantis dujų kiekį bokšte, ir vienas iš svarbių rodiklių, leidžiančių įvertinti, ar distiliavimo metu tiekiamas ir išleidžiamas kuras yra subalansuotas. Jei tiekiamas ir išleidžiamas kuras yra subalansuotas, o refliukso santykis yra pastovus, bokšto slėgio skirtumas iš esmės nesikeičia.
Kai sutrinka įprasta medžiagų pusiausvyra arba pasikeičia temperatūra ir slėgis bokšte, keičiasi kylančio garo greitis bokšte ir keičiasi skysčio sandarinimo aukštis dėkle, o tai sukels slėgio skirtumą bokšte.
Rektifikacijos operacijoje yra trys įprasti bokšto slėgio skirtumo pokyčio priežasčių koregavimo metodai:
1. Esant pastoviam padavimo greičiui, bokšto slėgio skirtumas reguliuojamas skystosios fazės ištraukimo greičiu bokšto viršuje. Kai pagaminama daugiau produktų, kylančių garų greitis bokšte mažėja, o kartu ir slėgio skirtumas bokšte; Mažėjant išgaunamumui, kylančių garų greitis bokšte didėja, o kartu ir slėgio skirtumas bokšte didėja.
2. Esant pastoviai gamybai, bokšto slėgio skirtumas reguliuojamas padavimo greičiu. Padavimo greičiui didėjant, padidėja bokšto slėgio skirtumas; kai padavimo greitis mažėja, bokšto slėgio skirtumas mažėja.
3. Proceso indekso leidžiamoje srityje bokšto slėgio skirtumas reguliuojamas keičiant katilo temperatūrą. Didėjant katilo temperatūrai, bokšto slėgio skirtumas didėja; kai katilo temperatūra mažinama, bokšto slėgio skirtumas mažėja.
Dėl įrangos problemų sukeltų slėgio skirtumo pokyčių turėtume juos spręsti pagal konkrečias problemas ir rimtais atvejais nutraukti techninę priežiūrą.
X. K: Kaip reguliuoti bokšto viršutinės temperatūros temperatūrą rektifikacijos metu?
A: Temperatūra bokšto viršuje yra svarbus veiksnys, lemiantis produktų kokybę bokšto viršuje. Esant pastoviam bokšto slėgiui, sunkiųjų komponentų kiekis viršutiniame produkte didėja, o kokybė blogėja kylant viršutinei temperatūrai.
Yra du pagrindiniai bokšto viršutinės temperatūros reguliavimo būdai: vienas – fiksuoti grįžtamąjį srautą ir reguliuoti grįžtamojo srauto temperatūrą; kitas – fiksuoti grįžtamojo srauto temperatūrą ir reguliuoti grįžtamąjį srautą. Dėl vis didesnio gamybos masto įrangos kiekio, atsižvelgiant į gamybos stabilumą, plačiai taikomas grįžtamojo srauto reguliavimo metodas.
Konkretūs bokšto viršutinės temperatūros reguliavimo metodai yra šie:
1. Viršutinę temperatūrą valdykite grįžtamuoju srautu. Kai grįžtamasis srautas padidėja, viršutinė temperatūra sumažėja, tai dažnai naudojama, kai bokšto viršus yra pilnai užpildytas kondensatoriumi.
2. Kai bokšto viršuje naudojamo šaltnešio fazė keičiasi šilumos perdavimo metu, viršutinę temperatūrą galima reguliuoti kaskadiniu būdu reguliuojant šaltnešio garavimo slėgį ir viršutinę temperatūrą. Kai garavimo slėgis mažėja, atitinkamai sumažėja ir garavimo temperatūra, todėl sumažėja ir viršutinė temperatūra. Šis metodas gali pakeisti grįžtamąjį srautą, kai bokšto viršuje esantis kondensatorius yra kondensatorius; Kai bokšto viršuje esantis kondensatorius turi perkaitimo efektą, jis taip pat gali būti naudojamas grįžtamojo srauto temperatūrai keisti.
3. Kai bokšto viršuje esantis šaltnešis šilumos perdavimo metu nekeičia fazės, viršutinę temperatūrą galima reguliuoti kaskadiniu būdu reguliuojant šaltnešio srautą ir viršutinę temperatūrą. Jei srautas didėja, viršutinė temperatūra mažėja. Šis metodas gali pakeisti ne tik grįžtamojo srauto kiekį, bet ir grįžtamojo srauto temperatūrą.
4. Viršutinio kondensatoriaus šilumos mainų plotu reguliuokite viršutinę temperatūrą. Padidinus aušinimo skysčio lygį, padidėja šilumos mainų plotas ir sumažėja viršutinė temperatūra. Šis metodas gali pakeisti ne tik grįžtamojo srauto kiekį, bet ir grįžtamojo srauto temperatūrą.
5. Kai rektifikavimo sekcijoje medžiagos koncentracija yra santykinai didelė, viršutinę temperatūrą galima reguliuoti dviejų plokščių temperatūrų skirtumu. Didėjant temperatūrų skirtumui, padidėja grįžtamojo skysčio tūris ir sumažėja viršutinė temperatūra.
XI. K: Dėl kokios priežasties distiliavimo metu katilo temperatūra kartais nepakyla?
A: Distiliavimo kolonėlės paleidimo ir įprasto veikimo metu katilo temperatūra nepakils.
Įkaitimo metu paleidimo metu virdulio temperatūra gali nepakilti dėl šių priežasčių:
1. Sugedo šildymo sistemos garų gaudyklė (arba išleidimo droselinė sklendė);
2. Neatidaryta siurblinės atbulinio srauto sklendė;
3. Iš kaitinimo katilo neištuštintas garų kondensatas ir negalima įpilti garų;
4. Bokšto dugno medžiagoje yra daug vandens (vanduo nesimaišo su medžiaga, todėl ji netinka NMP – vandens sistemai);
5. Netinkama įrangos konstrukcija trukdo virdulio skysčio cirkuliacijai;
6. Dėl netinkamo veikimo (kaitinimo katilas įkaista per vėlai arba tiekiamas per didelis ir per stiprus skystis), grįžtantis į bokštinį katilą šviesos komponentas yra per didelis, todėl sunku kurį laiką pakelti katilo temperatūrą iki normalios temperatūros, ypač bokšte, kuriame tiekiamas skystis žemoje temperatūroje, nes tai lengva. Šiuo metu reikia pakeisti tiekimo greitį ir sudėtį arba padidinti maksimalų našumą, kad būtų galima sureguliuoti veikimą.
Įprasto veikimo metu katilo temperatūros pakelti negalima dėl šių priežasčių:
1. Apatinio kaitinimo katilo skysčio cirkuliacijos vamzdis yra užblokuotas, todėl katilo skystis necirkuliuoja;
2. Medžiaga virintuve koksuojasi arba užsikimšusi;
3. Neveikia drenažo droselinis vožtuvas;
4. Bokštinio katilo sudėtis yra per sunki, o esamas šildymo agentas negali pašildyti katilo skysčio iki virimo taško, todėl katilo skysčio cirkuliacija nėra lygi;
5. Kaitinimo agento slėgis kaitinimo katile sumažėja;
6. Virdulio skysčio lygis per žemas arba per aukštas.
