রোল-টু-শিট ইন্টিগ্রেটেড মেশিন
সরঞ্জামের সুবিধা
রোল-টু-শিট ইন্টিগ্রেটেড মেশিন
১. নিউম্যাটিক চকের প্রসারণ ও সংকোচন নিয়ন্ত্রণ একটি গাইড রেল মোড ব্যবহার করে, যা ক্ষয়-প্রতিরোধী, শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা সম্পন্ন এবং অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য।
২. উদ্ভাবনী বেন্ডিং সিলিন্ডার প্রযুক্তি কম নমন বল এবং বৃহৎ নমন বিকৃতির নকশা লক্ষ্য অর্জন করে।
৩. রোলার ট্রান্সমিশনে বল কেজ কাপলিং ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে, যা রোল প্রেসিং প্রধান ইউনিটের প্রস্থ প্রায় ৫০০ মিমি কমিয়ে দেয়, ফলে এর আকার ছোট হয় এবং খরচও কম হয়।
৪. প্রিহিটিং মেকানিজম সহ সামনের স্ট্রেচিং মেকানিজম এবং কুলিং মেকানিজম সহ পিছনের স্ট্রেচিং মেকানিজমের সমন্বিত ডিজাইন, বেল্টের চলার দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং বেল্ট কুঁচকে যাওয়ার ঝুঁকি কমায়।
৫. হট রোলিং রোলারের জন্য হিটিং অয়েল প্যাসেজের অপ্টিমাইজড ডিজাইন রোলারের পৃষ্ঠের তাপমাত্রার সমরূপতা (≤±১℃) উন্নত করে।
৬. বিকৃতি বিচ্যুতি বক্ররেখার উপর ভিত্তি করে, রোল চাপের অধীনে ইলেকট্রোড শিটের পুরুত্ব সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখার জন্য রোলারগুলোকে বক্র রোলার হিসেবে ডিজাইন করা হয়।
৭. উপরের ছুরির স্বতন্ত্র নকশা সুবিধাজনক সমন্বয়, বেল্টের বাধা ছাড়াই দ্রুত ছুরি প্রতিস্থাপন, স্বল্প পরিবর্তন সময় এবং কম খরচ নিশ্চিত করে।
৮. যান্ত্রিক কাঠামোর যৌক্তিক অপ্টিমাইজেশন, যেখানে কিছু মেকানিজমে দ্রুত খুলে ফেলার সুবিধা রয়েছে (যেমন রোলার, ব্রাশ, নন-ওভেন ফ্যাব্রিক, ম্যাগনেটিক বার)।
৯. রোলার প্রতিস্থাপনের সময় ≤৪ ঘন্টা/৪ জন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
রোল প্রেসিংয়ের পর ইলেকট্রোড শিটের পুরুত্ব অসমান হয় কেন?
এ: এটি যন্ত্রের অসম রোল প্রেসিং চাপ অথবা অস্থিতিশীল রোল প্রেসিং গতির কারণে হতে পারে।
রোল প্রেসিংয়ের পর ইলেকট্রোড শিটের পুরুত্ব আড়াআড়িভাবে অসম হয় কেন?
এ: রোলিং মেশিনের রোলার স্থাপনের ত্রুটি অথবা রোলারের অসমতল পৃষ্ঠের কারণে এটি হতে পারে।
রোল প্রেসিংয়ের পর ইলেকট্রোড শিটের পুরুত্ব অনুদৈর্ঘ্য বরাবর অসমান হয় কেন?
এ: এটি রোলারগুলোর অসম চাপ অথবা অস্থিতিশীল গতিবেগের কারণে হতে পারে।
রোল প্রেসিংয়ের পর ইলেকট্রোড শিটটি কেন অর্ধচন্দ্রাকৃতির বাঁক প্রদর্শন করে?
এ: এটি রোলারের চাপ অসমান হওয়ার কারণে অথবা রোলারগুলোর পৃষ্ঠতল অসম হওয়ার কারণে হতে পারে।
রোল প্রেসিংয়ের পর ইলেকট্রোড শিটের কিনারাগুলো ঢেউখেলানো হয় কেন?
এ: এটি রোল প্রেসিং চাপের অসমতা অথবা রোল প্রেসিং গতির অস্থিতিশীলতার কারণে হতে পারে।


