Makinë e Integruar me Rrotull në Fletë

1. Udhëzimi i zgjerimit dhe tkurrjes së mandrinës pneumatike miraton një modalitet udhëzues shine, i cili është rezistent ndaj konsumimit, ka kapacitet të fortë mbajtës ngarkese dhe besueshmëri të lartë.

2. Teknologjia inovative e cilindrit të lakimit arrin qëllimin e projektimit të forcës së vogël të lakimit dhe deformimit të madh të lakimit.

3. Transmetimi i rulit përdor një dizajn bashkimi me kafaz sferik, duke zvogëluar gjerësinë e njësisë kryesore të shtypjes së rulit me afërsisht 500 mm, duke rezultuar në një madhësi më të vogël dhe kosto më të ulët.

4. Dizajni i integruar i mekanizmit të shtrirjes së përparme me mekanizmin e ngrohjes paraprake dhe mekanizmit të shtrirjes së pasme me mekanizmin e ftohjes, zvogëlon ndjeshëm distancën e lëvizjes së rripit dhe zvogëlon rrezikun e rrudhave të rripit.

5. Projektimi i optimizuar i kalimit të vajit të ngrohjes për rulët me petëzim të nxehtë përmirëson uniformitetin e temperaturës së sipërfaqes së rulit (≤±1℃).

6. Bazuar në kurbën e deformimit të deformimit, rulat janë projektuar si rula të lakuar për të siguruar trashësi të qëndrueshme të fletës së elektrodës nën presionin e rulit.

7. Dizajni i pavarur i thikës së sipërme mundëson rregullim të përshtatshëm, zëvendësim të shpejtë të thikës pa ndërprerje të rripit, kohë të shkurtër ndërrimi dhe kosto të ulët.

8. Optimizimi racional i strukturës mekanike, me disa mekanizma të pajisur me funksione të çmontimit të shpejtë (siç janë rulat, furçat, pëlhurat jo të endura, shufrat magnetike).

9. Koha e zëvendësimit të rulit ≤4 orë/4 persona.