Màquina integrada de rotlle a full

1. El guiat d'expansió i contracció del mandril pneumàtic adopta un mode de carril guia, que és resistent al desgast, té una forta capacitat de càrrega i una alta fiabilitat.

2. La innovadora tecnologia de cilindres de flexió aconsegueix l'objectiu de disseny d'una petita força de flexió i una gran deformació de flexió.

3. La transmissió de corrons adopta un disseny d'acoblament de gàbia de boles, reduint l'amplada de la unitat principal de premsat de corrons en aproximadament 500 mm, resultant en una mida més petita i un cost més baix.

4. El disseny integrat del mecanisme d'estirament frontal amb el mecanisme de preescalfament i el mecanisme d'estirament posterior amb el mecanisme de refrigeració redueix significativament la distància de recorregut de la corretja i redueix el risc d'arrugues de la corretja.

5. El disseny optimitzat del pas d'oli de calefacció per a rodets de laminació en calent millora la uniformitat de la temperatura de la superfície del rodet (≤±1℃).

6. Segons la corba de deflexió de la deformació, els rodets estan dissenyats com a rodets corbats per garantir un gruix consistent de la làmina d'elèctrode sota la pressió del rodet.

7. El disseny independent de la fulla superior permet un ajust convenient, una substitució ràpida de la fulla sense interrupció de la corretja, un temps de canvi curt i un baix cost.

8. Optimització racional de l'estructura mecànica, amb alguns mecanismes equipats amb funcions de desmuntatge ràpid (com ara corrons, raspalls, teixits no teixits, barres magnètiques).

9. Temps de substitució del rodet ≤4 hores/4 persones.