Pinagsamang Makinang Roll-to-Sheet

1. Ang gabay sa pagpapalawak at pag-urong ng pneumatic chuck ay gumagamit ng guide rail mode, na lumalaban sa pagkasira, may malakas na kapasidad sa pagdadala ng karga, at mataas na pagiging maaasahan.

2. Nakakamit ng makabagong teknolohiya ng bending cylinder ang layunin sa disenyo ng maliit na puwersa ng bending at malaking deformation ng bending.

3. Ang roller transmission ay gumagamit ng disenyo ng ball cage coupling, na binabawasan ang lapad ng roll pressing main unit ng humigit-kumulang 500mm, na nagreresulta sa mas maliit na sukat at mas mababang gastos.

4. Ang pinagsamang disenyo ng mekanismo ng pag-unat sa harap kasama ang mekanismo ng pag-init, at ang mekanismo ng pag-unat sa likuran kasama ang mekanismo ng paglamig, ay makabuluhang nagbabawas sa distansya ng paglalakbay ng sinturon at binabawasan ang panganib ng mga kunot sa sinturon.

5. Ang pinahusay na disenyo ng daanan ng heating oil para sa mga hot rolling roller ay nagpapabuti sa pagkakapareho ng temperatura sa ibabaw ng roller (≤±1℃).

6. Batay sa kurba ng pagpapalihis ng deformasyon, ang mga roller ay dinisenyo bilang mga kurbadong roller upang matiyak ang pare-parehong kapal ng electrode sheet sa ilalim ng roll pressure.

7. Ang independiyenteng disenyo ng pang-itaas na kutsilyo ay nagbibigay-daan sa maginhawang pagsasaayos, mabilis na pagpapalit ng kutsilyo nang walang pagkaantala ng sinturon, maikling oras ng pagpapalit, at mababang gastos.

8. Makatwirang pag-optimize ng mekanikal na istruktura, na may ilang mekanismong may mabilis na mga tungkulin sa pag-disassemble (tulad ng mga roller, brush, telang hindi hinabi, magnetic bar).

9. Oras ng pagpapalit ng roller ≤4 na oras/4 na tao.