Mesin Terpadu Gulung-ka-Lambaran

1. Pituduh ékspansi sareng kontraksi tina chuck pneumatik ngadopsi modeu rel pituduh, anu tahan aus, gaduh kapasitas beban anu kuat, sareng reliabilitas anu luhur.

2. Téhnologi silinder lentur anu inovatif ngahontal tujuan desain gaya lentur anu alit sareng deformasi lentur anu ageung.

3. Transmisi roller ngadopsi desain kopling kurung bal, ngirangan lébar unit utama pressing roll sakitar 500mm, ngahasilkeun ukuran anu langkung alit sareng biaya anu langkung handap.

4. Desain anu terintegrasi tina mékanisme peregangan hareup sareng mékanisme pemanasan awal, sareng mékanisme peregangan tukang sareng mékanisme pendinginan, sacara signifikan ngirangan jarak perjalanan sabuk sareng ngirangan résiko kerutan sabuk.

5. Desain saluran minyak pemanas anu dioptimalkeun pikeun rol gulung panas ningkatkeun keseragaman suhu permukaan rol (≤±1℃).

6. Dumasar kana kurva defleksi deformasi, rol-rol ieu dirancang salaku rol melengkung pikeun mastikeun ketebalan lambaran éléktroda anu konsisten dina tekenan gulungan.

7. Desain péso luhur anu mandiri ngamungkinkeun pangaturan anu merenah, panggantian péso gancang tanpa gangguan sabuk, waktos parobihan anu pondok, sareng biaya anu murah.

8. Optimasi rasional tina struktur mékanis, kalayan sababaraha mékanisme anu dilengkepan fungsi pembongkaran gancang (sapertos rol, sikat, lawon non-anyaman, batang magnét).

9. Waktos ngaganti rol ≤4 jam/4 jalmi.