Leave Your Message
රෝල්-ටු-ෂීට් ඒකාබද්ධ යන්ත්‍රය
විසඳුම්

රෝල්-ටු-ෂීට් ඒකාබද්ධ යන්ත්‍රය

  • නිෂ්පාදනය විස්තරය කෙටි විස්තරය/විකුණුම් ස්ථාන, පරාමිතීන්, අභිරුචිකරණ හැකියාවන්, සම්පූර්ණ රේඛාවේ රූප, නිතර අසන ප්‍රශ්න.
  • රෝලර් මතුපිට පළල 600/800/1000/1100/1200/1300/1500 මි.මී.
  • රෝලර් විෂ්කම්භය Φ600/800/900මි.මී.
  • රෝලර් මතුපිට ප්රතිකාර දෘඪ ක්‍රෝම් ආලේපනය/ටංස්ටන් කාබයිඩ් ආලේපනය (විකල්ප)
  • යාන්ත්‍රික වේගය/පෙරළීමේ වේගය උපරිම 150m/මිනිත්තුව උපරිම 120m/මිනිත්තුව
  • සමමුහුර්ත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය ≤0.3‰
  • රෝලර් රනවුට් චක්‍රලේඛ ධාවන වේගය ≤1μm (ඇඹරුම් යන්ත්‍රයෙන් මනිනු ලැබේ); චක්‍රලේඛ ධාවන වේගය ≤2μm (ස්ථානීය පරීක්ෂාව)
  • රෝල් පීඩනය යටතේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩු ඝණකමෙහි නිරවද්‍යතාවය ≤±2μm
  • කැපුම් පළලෙහි නිරවද්‍යතාවය ≤±0.3මි.මී.
  • බර් තීර්යක් ≤10μm; දිගටි ≤7μm
  • වංගු කිරීමේ පෙළගැස්ම ≤±0.5මි.මී.

රෝල්-ටු-ෂීට් ඒකාබද්ධ යන්ත්‍රය

ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා ධනාත්මක/සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩු නිරවද්‍ය රෝල්-ටු-ෂීට් කැපීම සඳහා රෝල්-ටු-ෂීට් ඒකාබද්ධ යන්ත්‍රය භාවිතා කරයි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් ලිහිල් කිරීමේ කොටස, දූවිලි සහ යකඩ ඉවත් කිරීමේ කොටස, රැළි ඉවත් කිරීම සඳහා පෝෂණය සහ දිගු කිරීමේ කොටස, රෝල් පීඩන කොටස (සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සඳහා ද්විත්ව යන්ත්‍ර අඛණ්ඩ රෝලිං), රැළි ඉවත් කිරීම සඳහා පිටතට යන සහ දිගු කිරීමේ කොටස, කම්පන කැපුම් කොටස, CCD හඳුනාගැනීමේ කොටස (වෙන් කර ඇත), එතීෙම් කොටස සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන අංශයෙන් සමන්විත වේ. ලිහිල් කිරීමෙන් පසු, ද්‍රව්‍යය දූවිලි හා යකඩ ඉවත් කිරීමේ උපාංගය හරහා ගමන් කරයි, රෝල් පීඩන ප්‍රධාන ඒකකයට ඇතුළු වන අතර, තද කළ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පත්‍රයේ ඝණකම ලේසර් ඝණකම මාපකයක් මගින් මාර්ගගතව නිරීක්ෂණය කෙරේ. ඉන්පසු එය කැපුම් ක්‍රියාවලිය හරහා ගොස් එතීෙම් යාන්ත්‍රණය මගින් රෝල් වලට පිළිවෙලට එකතු කරනු ලැබේ. උපකරණ ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කරයි.

උපකරණ වාසි

adv2dcs විසින් තවත්

නිතර අසන ප්‍රශ්න

නිතර අසන ප්‍රශ්න