Ολοκληρωμένη μηχανή ρολού σε φύλλο
Πλεονεκτήματα εξοπλισμού
Ολοκληρωμένη μηχανή ρολού σε φύλλο
1. Η καθοδήγηση διαστολής και συστολής του πνευματικού τσοκ υιοθετεί μια λειτουργία οδηγού σιδηροτροχιάς, η οποία είναι ανθεκτική στη φθορά, έχει ισχυρή φέρουσα ικανότητα και υψηλή αξιοπιστία.
2. Η καινοτόμος τεχνολογία κυλίνδρων κάμψης επιτυγχάνει τον στόχο σχεδιασμού της μικρής δύναμης κάμψης και της μεγάλης παραμόρφωσης κάμψης.
3. Η μετάδοση κυλίνδρων υιοθετεί ένα σχέδιο ζεύξης σφαιρικού κλωβού, μειώνοντας το πλάτος της κύριας μονάδας συμπίεσης κυλίνδρων κατά περίπου 500 mm, με αποτέλεσμα μικρότερο μέγεθος και χαμηλότερο κόστος.
4. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός του μπροστινού μηχανισμού τάνυσης με τον μηχανισμό προθέρμανσης και του πίσω μηχανισμού τάνυσης με τον μηχανισμό ψύξης, μειώνει σημαντικά την απόσταση διαδρομής του ιμάντα και τον κίνδυνο ζαρώματος του ιμάντα.
5. Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός της διόδου λαδιού θέρμανσης για κυλίνδρους θερμής έλασης βελτιώνει την ομοιομορφία της θερμοκρασίας της επιφάνειας του κυλίνδρου (≤±1℃).
6. Με βάση την καμπύλη παραμόρφωσης, οι κύλινδροι σχεδιάζονται ως καμπύλοι κύλινδροι για να εξασφαλίζεται σταθερό πάχος του φύλλου ηλεκτροδίου υπό πίεση κυλίνδρου.
7. Ο ανεξάρτητος σχεδιασμός του άνω μαχαιριού επιτρέπει την εύκολη ρύθμιση, την γρήγορη αντικατάσταση του μαχαιριού χωρίς διακοπή της ζώνης, τον σύντομο χρόνο αλλαγής και το χαμηλό κόστος.
8. Ορθολογική βελτιστοποίηση της μηχανικής δομής, με ορισμένους μηχανισμούς εξοπλισμένους με λειτουργίες γρήγορης αποσυναρμολόγησης (όπως κύλινδροι, βούρτσες, μη υφασμένα υφάσματα, μαγνητικές ράβδοι).
9. Χρόνος αντικατάστασης κυλίνδρου ≤4 ώρες/4 άτομα.
Συχνές ερωτήσεις
Ε: Γιατί το πάχος του φύλλου ηλεκτροδίων είναι ανομοιόμορφο μετά την πίεση με ρολό;
Α: Μπορεί να οφείλεται σε ανομοιόμορφη πίεση συμπίεσης με ρολό ή σε ασταθή ταχύτητα συμπίεσης με ρολό του εξοπλισμού.
Ε: Γιατί το πάχος του φύλλου ηλεκτροδίου είναι ανομοιόμορφο εγκάρσια μετά την πίεση με ρολό;
Α: Μπορεί να οφείλεται σε κακή ευθυγράμμιση στην εγκατάσταση των κυλίνδρων της μηχανής κύλισης ή σε ανώμαλη επιφάνεια των κυλίνδρων.
Ε: Γιατί το πάχος του φύλλου ηλεκτροδίου είναι ανομοιόμορφο κατά μήκος μετά την πίεση με ρολό;
Α: Μπορεί να οφείλεται σε ανομοιόμορφη πίεση συμπίεσης κυλίνδρων ή σε ασταθή ταχύτητα συμπίεσης κυλίνδρων των κυλίνδρων.
Ε: Γιατί το φύλλο ηλεκτροδίων εμφανίζει ημισεληνοειδή κάμψη μετά την συμπίεση με ρολό;
Α: Μπορεί να οφείλεται σε ανομοιόμορφη πίεση συμπίεσης κυλίνδρων ή σε ανώμαλη επιφάνεια των κυλίνδρων.
Ε: Γιατί το φύλλο ηλεκτροδίων έχει κυματιστές άκρες μετά την πίεση με ρολό;
Α: Μπορεί να οφείλεται σε ανομοιόμορφη πίεση συμπίεσης κυλίνδρων ή σε ασταθή ταχύτητα συμπίεσης κυλίνδρων.
