Dutch
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Guangzhou Rongjie NMP-recyclingsysteem
Oplossingen
Guangzhou Rongjie NMP-recyclingsysteem
Guangzhou Rongjie NMP-recyclingsysteem

Guangzhou Rongjie NMP-recyclingsysteem

Beginsel

Het NMP-afvalgas dat door de coatingmachine wordt afgevoerd, bereikt via de uitlaatpijp de filterbox voor zuivering en filtratie. Vervolgens wordt het naar de warmteterugwinningsinstallatie en daarna naar de condensor geleid voor koeling en condensatie. Het grootste deel van de NMP in het afvalgas condenseert en komt in het afvalvloeistofsysteem terecht, waardoor de concentratie NMP in het gecondenseerde afvalgas wordt verlaagd tot onder de 300 ppm.

90-95% van het lagetemperatuurafvalgas na condensatie wordt naar de warmteterugwinningsinstallatie geleid, waar het warmte uitwisselt met het hogetemperatuurafvalgas dat door de coatingmachine wordt afgevoerd. Vervolgens wordt het lagetemperatuurafvalgas verwarmd tot de vereiste temperatuur voor de retourlucht en teruggevoerd naar de coatingmachine, waardoor de warmte-energie volledig wordt teruggewonnen en het energieverbruik voor de verwarming van de coatingmachine wordt bespaard.

De VOCS-zeolietmoleculaire zeef-runner is verdeeld in een adsorptiebehandelingszone, een koelzone en een desorptiezone. Deze wordt aangedreven door een motor, waardoor de runner langzaam roteert, continu adsorbeert, regenereert en restgas recirculeert. 5-10% van het gecondenseerde afvalgas wordt in de desorptiezone gemengd met hete lucht en komt in het oppervlaktekoelingsgedeelte van de runner terecht, waar het wordt gekoeld en gecondenseerd. Het grootste deel van de NMP condenseert hieruit en wordt afgevoerd naar het afvalvloeistofsysteem. Vervolgens wordt het naar de adsorptiebehandelingszone geleid, waar de lucht die na adsorptie aan de norm voldoet, door een ventilator naar buiten wordt afgevoerd.

Bovendien wordt een kleine hoeveelheid gezuiverde lucht gerecycled voor warmte-uitwisseling in de koelzone, waardoor de lucht wordt verwarmd en de runner wordt gekoeld. De verwarmde lucht wordt verder verwarmd door een verwarmingselement (stoomverwarming, elektrische verwarming of verwarming met warmteoverdrachtsolie), waarna de NMP op de runnerzeoliet wordt gedesorbeerd in de desorptiezone. De hete lucht met NMP uit de desorptiezone wordt vervolgens naar het oppervlaktekoelingsgedeelte van de runner geleid. Het gehele runnerproces maakt optimaal gebruik van de gerecyclede warmte-energie en bespaart op het energieverbruik voor de verwarming van de coatingmachine.

    Neem contact met ons op
    Project: Recyclingsysteem voor NMP-systemen in Guangzhou Rongjie
    Klantvraagparameter Apparatuurparameter
    Luchtvolume: 1#- positieve elektrode - 168.000 m³/h*4
    1#- negatieve elektrode -117600m³/h*4
    5#- positieve elektrode -6000m³/h*1
    5#- positieve elektrode -15000m³/h*2
    5#- negatieve elektrode -6000m³/h*1
    5# - negatieve elektrode -11000m³/h*2
    Tankpark: Goede vloeistoftank - 150m³*2
    Vloeibaar afvaltank -150m³*2    		 Type apparatuur Behandeld luchtvolume Apparatuurafmetingen NMP vloeistofterugwinning concentratie Runner-materiaal concentratie van uitlaatgasemissies
    Productielijn (positief en negatief): 1#- positieve elektrode - 168.000 m³/h*4
    1#- negatieve elektrode -117600m³/h*4
    5#- positieve elektrode -6000m³/h*1
    5#- positieve elektrode -15000m³/h*2
    5#- negatieve elektrode -6000m³/h*1
    5# - negatieve elektrode -11000m³/h*2
    Tankpark: Goede vloeistoftank - 150m³*2
    Vloeibaar afvaltank -150m³*2    		 diameter Hoogte
    NMP-vloeistofconcentratie: ≥90% PJNMP-168K
    PJNMP-117.6K
    PJNMP-6K
    PJNMP-15K
    PJNMP-6K
    PJNMP-11K    		 168000m³/h
    117600 m³/h
    6000 m³/u
    15000 m³/u
    6000 m³/u
    11000 m³/u    		 φ1050
    φ650    		 / ≤300 ppm Zeoliet moleculaire zeef 1,457 mg/m³
    Warmteoverdrachtsefficiëntie: ≥85%
    NMP-gasuitlaatindex: ≤10 mg/m³, Na behandeling met actieve kool ≤1,457 mg/m³
    Vloeroppervlakte: 1#: 1794 m², 5#: 240 m², Tankpark: 1390 m²
    Processtroom: terugwinning van restwarmte + condensatiebevriezing + wiel + actieve koolbehandeling.
    Projectkenmerken: Dit project betreft een automatisch NMP-terugwinnings- en -behandelingssysteem voor een sleepvoertuig met een groot luchtvolume. Efficiënte warmteterugwinning en warmtebehandeling, waarbij de uitlaatgassen effectief worden uitgewisseld. Cryogene condensatie zorgt voor volledige terugwinning van de NMP-afvalvloeistof. De zeolietkorrels worden geadsorbeerd door een wiel en vervolgens door een actiefkoolfilter om aan de lozingseisen te voldoen. Een G4F8-filter garandeert de reinheid van de apparatuur en de retourlucht.