ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੋਟਰ
ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੋਟਰ
1. ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਰੋਲਰ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਕੂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਿੱਧੀਤਾ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖੰਭੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਕਸੀਅਲ ਸਟੀਲ ਰੋਲਰ ਢਾਂਚਾ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਗਰਮ-ਫਿਟਿੰਗ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੀਸਣਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜੰਪ ≤2.0um (ਲੇਜ਼ਰ ਖੋਜ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਬੈਲੇਂਸ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ G1 ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
3. ਡਬਲ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੰਗ ਰੋਲਰ ਘੱਟ ਰਗੜ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ≤±2N ਹੈ।
4. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਪਸੀ ਹਵਾ ਗੁਫਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਖੰਭੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੁਕਾਉਣ, ਕਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਓਵਨ ਤਰਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਨੋਜ਼ਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ + ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਰਾਬਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੈਵਿਟੀ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਲੇਟਰਲ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ≤±2% (ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ) ਹੈ, ਜੋ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਪੋਲ ਪੀਸ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਸਵਾਲ: ਕੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
A: ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਕਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੇਸਰ ਨੂੰ ਕਾਮੇ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਛੂਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਰੋਲਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2. ਸਵਾਲ: ਕੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ?
A: ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਤੀ, ਕੋਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਤਣਾਅ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੋਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ, ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਊਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ। 3. ਸਵਾਲ: ਕੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ।
3. ਸਵਾਲ: ਕੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ।
A: ਪਹਿਲਾ ਕੋਟਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ, ਤੀਜਾ ਸਟੀਲ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕੌਟਸ ਦਾ ਜੰਪਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌਥਾ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ।
4. ਸਵਾਲ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੋਟਰ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ?
A: ਕੋਟਿੰਗ ਫਿਲਮ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਗੈਪ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਗੈਪ ਦਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੇਚ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਯਾਤ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੈਂਸਰ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਗੈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਗੈਪ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਸਵਾਲ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੋਟਰ ਸਿਰ ਦੇ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ?
A: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੂਛ ਦੇ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਮੱਧਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਰਬੜ ਰੋਲਰ ਦੇ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
