سىلىق سىرلاش ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك يۆتكىلىش سىرلىغۇچ
ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئەۋزەللىكلىرى
يۆتكىگۈچ قاپلىغۇچ
1. يۇمشاق قىرغۇچ ئارقىلىق، رولىك يەڭدىكى تەڭشەش ۋىنتىنى بۇراپ، رولىك يەڭ بىلەن رولىك ئوقىنىڭ ئارىلىقىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ، ئاندىن پىچاق ئۇچىنىڭ تۈزلۈكىنى ئازراق تەڭشەپ، تاياق پارچىسىنىڭ قاپلاش قېلىنلىقىنىڭ بىردەكلىكى ۋە كونترول قىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.
2. ئوقلۇق پولات رول قۇرۇلمىسى، ئارىلىشىشچان ئىسسىق ئورنىتىش، بىرلەشتۈرۈلگەن سىلىقلاش، سەكرەشنىڭ ≤2.0um دىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش (لازېر بايقاش) ۋە ھەرىكەت تەڭپۇڭلۇقىنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ G1 دىن يۇقىرى ئېنىقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش.
3. قوش يېپىق ھالقىلىق تارتىش كونترول سىستېمىسى، تارتىش رولىكى تۆۋەن سۈركىلىش سىلىندىرىنى ئىشلىتىدۇ، تارتىش تەۋرىنىشى ≤±2N.
4. كەسپىي سۇيۇقلۇق ئانالىزى ۋە لايىھىسى، مۇستەقىل قايتىش ھاۋا بوشلۇقى لايىھىسى، تۈۋرۈك پارچىسىنىڭ ئىككى تەرىپى ۋە ئوتتۇرا قىسمىنىڭ تەكشى ئەمەس قۇرۇش، بۈدرە بولۇش ۋە ھەددىدىن زىيادە قۇرۇپ كېتىش مەسىلىلىرىنى ھەل قىلىدۇ.
5. ئوچاق سۇيۇقلۇقىنى سىمۇلياتسىيە قىلىش، ئالاھىدە لايىھەلەنگەن بېسىم يېنىكلىتىش ئېغىزى قۇرۇلمىسى + كۆپ باسقۇچلۇق بېسىم تەڭلەشتۈرۈش بوشلۇقى، يەككە ئېغىزىنىڭ يان تەرەپ شامال سۈرئىتى تەۋرىنىشى ≤±2% (ئۆلچەنگەن) بولۇپ، قۇرۇتۇشنىڭ قويۇقلۇقىنى ياخشىلايدۇ ۋە ئوچاقتىكى قۇتۇپ پارچىسىنىڭ ئېغىپ كېتىش خەۋپىنى ئازايتىدۇ.
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
1. س: قاپلاش ماشىنىسىنىڭ قىرغۇچنى قانداق ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
A: سېرۋو ماتورى كېسىش ماشىنىسىنى تەڭشەيدۇ، رولىك ياستۇقى ئەڭ تۆۋەن ئورۇندا تۇرىدۇ. بوشلۇق پەشتاق رولىك بىلەن قاپلاش رولىكىنىڭ ئارىسىغا ياستۇقچە قويۇلغان بولۇپ، ئۇنىڭغا ئېھتىيات بىلەن تېگىپ، بارلىق مۇقىم قىسىملارنى بوشىتىدۇ. رولىك يۈزىنىڭ تېگىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كېسىش ماشىنىسىنى قولدا تەڭشەپ، ئاندىن ئېلىۋېتىڭ.
2. س: قاپلاش ماشىنىسىنىڭ ئاساسلىق كونترول پارامېتىرلىرى نېمە؟
A: بىرلىك سۈرئىتى، قاپلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ تارتىلىشى، قۇرۇتۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى، قۇرۇتۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ خۇسۇسىيىتى، قاپلاش قېلىنلىقى، قاپلاشنىڭ قېتىشىش جەريانىغا مۇناسىۋەتلىك پارامېتىرلار قاتارلىقلار. 3. س: قاپلاش ماشىنىسىنىڭ قاپلاش جەريانىدىكى مۇھىم نۇقتىلار.
3. س: سىرلاش ماشىنىسىنىڭ سىرلاش جەريانىدىكى مۇھىم نۇقتىلار.
A: بىرىنچىسى، قاپلاش پىچىقىنىڭ سۈپىتىگە بولغان تەلەپ، ئىككىنچىسى، يەم بېرىش سىستېمىسىنىڭ مۇھىملىقى، ئۈچىنچىسى، پولات رولىك ۋە كارىۋاتنىڭ سەكرىشى، تۆتىنچىسى، قۇرۇتۇش سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىردەكلىكى.
4. س: يۆتكىلىشچان قاپلاش قەۋىتىنىڭ قېلىنلىقىنى قانداق تەڭشەش كېرەك؟
A: قاپلاش پەردىسىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە قېلىنلىقىنى يۆتكەش ئاساسلىقى قىرغۇچ بوشلۇقى ۋە سۈرئەت نىسبىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ، شۇڭا قىرغۇچ بوشلۇقىنى تەڭشەش قاپلاش جەريانىدىكى مۇھىم كونترول نۇقتىسى. ھازىر قىرغۇچ بوشلۇقىنى تەڭشەش ئۇسۇلى ۋىنت تەڭشەشكە بۆلۈنىدۇ؛ ھازىر ئىلغار تېخنىكا ئىمپورت قىلىنغان يۆتكىلىش سېنزورىنى بايقاش بولۇپ، سېرۋو ماتور تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ، قىرغۇچ بوشلۇقىنى ئاپتوماتىك يېپىق تەڭشەشنى شەكىللەندۈرىدۇ. ئادەتتە، قىرغۇچ بوشلۇقىنى يۇقىرىغا تەڭشەش ئاسان، ئەمما تۆۋەنگە قاراپ زور دەرىجىدە ئۆزگىرىدۇ.
5. س: يۆتكىلىش قاپلىغۇچ باشنىڭ نېپىزلىشىش مەسىلىسىنى قانداق تەڭشەيدۇ؟
A: ئادەتتە، ئۇ ئۈزۈلۈپ-ئۈزۈلۈپ قاپلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇنىڭغا باش ۋە قۇيرۇقنىڭ نېپىزلىشىش پارامېتىرلىرى ۋە ئۇزۇنلۇقىنى تەڭشەش تەسىر كۆرسىتىدۇ، پولات رولىك بىلەن رېزىن رولىكنىڭ ئارىلىقى ئوتتۇراھال بولۇشى كېرەك، ھەمدە ئۈزۈلۈپ-ئۈزۈلۈپ قاپلاش سۈرئىتى، رېزىن رولىكنىڭ ئايرىلىش ۋە تاقىلىش ۋاقتىمۇ تەسىرگە ئۇچرايدۇ.
