இரட்டை வழிகாட்டி கை அமைப்பு கிராவூர் கோட்டர்

1. காற்றடைக்கக்கூடிய ஷாஃப்ட் சக், இயந்திர சக் முறை அல்லது வாயு மூடி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது கச்சிதமான கட்டமைப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு, வலுவான தாங்கும் திறன் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. ஓவர்ரோல் டிரைவ் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல், அசாதாரண இரைச்சலைக் குறைத்தல், பேரிங் ஆயுளை அதிகரித்தல்.

3. இரட்டை மூடிய வளைய இழுவிசைக் கட்டுப்பாடு, இழுவிசை ஊசல் உருளையானது குறைந்த உராய்வு உருளை மற்றும் மின்சார விகிதாசார வால்வு, மூடிய வளைய அழுத்தக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது.

4. புதிய சுருக்க எதிர்ப்புத் தொழில்நுட்பம், உபகரணத் தாள் சாலை உள்ளமைவின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப பல்வேறு வடிவங்களிலான தட்டையாக்கும் உருளை, வளைந்த தட்டையாக்கும் உருளை, சுருள் தட்டையாக்கும் உருளை.

5. துருத்தியில் வெப்பநிலை சீராக இருக்கும், பிழை ±2°C, PID மூடிய-சுற்று சரிசெய்தல், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு (மின்சாரம்/நீராவி/எண்ணெய் ஆகியவற்றில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்)

6. துருத்தியின் ஓடுதளத்தின் பாய்ம உருவகப்படுத்துதல் மூலம், துருத்தியின் உள் ஓடுதளத்தில் தேக்கக் கோணமோ சுழல் ஓட்டமோ இல்லாததையும், காற்றின் வேகம் நிலையானதாகவும் சிறிய ஏற்ற இறக்கத்துடனும் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யும் வகையில் அதன் கட்டமைப்பு உகந்ததாக்கப்படுகிறது.

7. சூடான காற்றின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்தவும், ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கவும், பாய்ம உருவகப்படுத்துதலை மேற்கொண்டு, குழாய் மற்றும் காற்று முனையின் கட்டமைப்பை உகந்ததாக்கவும்.

8. பூச்சு உருளை மற்றும் கமா ஸ்கிராப்பர் ஆகியவை கட்டமைப்பை விரைவாகக் கழற்றுவதற்கும், எளிதாக மாற்றுவதற்கும், சுத்தம் செய்வதற்கும் மற்றும் பராமரிப்பதற்கும் ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.