ລະບົບການກູ້ຄືນ NMP ໃນການຜະລິດແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນຫຍັງ?

ຂ້ອຍການແນະນຳ

ໃນການຜະລິດແບັດເຕີຣີລິທຽມ, NMP ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຄືອບເອເລັກໂຕຣດ. ໃນລະຫວ່າງການອົບແຫ້ງ, ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ມີ NMP ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີການຟື້ນຕົວທີ່ເໝາະສົມ, ຜູ້ຜະລິດອາດຈະປະເຊີນກັບການສູນເສຍຕົວລະລາຍ, ການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຄວາມກົດດັນໃນການປະຕິບັດຕາມ VOC.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ລະບົບການຟື້ນຟູ NMP ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນໃນໂຮງງານແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝ.

ລະບົບການຟື້ນຟູ NMP ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບການຟື້ນຟູ NMP ຈະຈັບເອົາໄອລະລາຍຈາກອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ເຄືອບ ແລະ ປ່ຽນມັນໃຫ້ກາຍເປັນຂອງແຫຼວທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຜ່ານການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນ, ການກັ່ນຕົວຂອງໄອນ້ຳ ແລະ ການແຍກອາຍແກັສ-ຂອງແຫຼວ.

ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຕົວລະລາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຜະລິດທີ່ສະອາດກວ່າ.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ?

ໂຮງງານແບັດເຕີຣີຈຳເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມສີ່ບັນຫາໃນເວລາດຽວກັນຄື: ການບໍລິໂພກຕົວລະລາຍ, ການປ່ອຍອາຍພິດ VOC, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃນການອົບແຫ້ງ, ແລະ ການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ລະບົບແບບດັ້ງເດີມບາງລະບົບສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຟື້ນຟູພື້ນຖານໄດ້, ແຕ່ປະສິດທິພາບດ້ານການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນຂອງພວກມັນມັກຈະປະມານ 60–75 ເປີເຊັນພາຍໃຕ້ການອອກແບບທົ່ວໄປ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງສູງກວ່າ, ມັກຈະມີການພິຈາລະນາວິທີແກ້ໄຂການຟື້ນຟູທີ່ກ້າວໜ້າກວ່າ ຫຼື ປະສົມປະສານ.

ລະບົບເຮັດວຽກແນວໃດ?

ການກູ້ຄືນຄວາມຮ້ອນ:

• ອາກາດລະບາຍອາກາດຈະແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບອາກາດທີ່ກັບຄືນມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ. ໃນການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ, ປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງລະບົບ ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ, ແລະ ປະສິດທິພາບອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະໂຄງການ.

ການກັ່ນຕົວ:

• ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນ, ໄອນ້ຳ NMP ຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເປັນຂອງແຫຼວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄງສ້າງການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ, ການຄວບແໜ້ນຂອງໄອນ້ຳຫຼາຍຂັ້ນຕອນມັກຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບການຟື້ນຟູທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າພາຍໃຕ້ການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການແຍກອາຍແກັສ-ຂອງແຫຼວ:

• ການແຍກອາຍແກັສ-ຂອງແຫຼວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼວຽນຂອງຂອງແຫຼວ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຟື້ນຕົວ. ລະບົບພື້ນຖານອາດໃຊ້ໂຄງສ້າງການລະບາຍອາຍທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ສະພາບອາກາດກັບຄືນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.

ການປິ່ນປົວດ້ວຍ VOC:

• ອາຍແກັສຫາງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ລະບົບ rotor ການດູດຊຶມ ຫຼື ຫໍດູດຊຶມມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນຂະບວນການຟື້ນຟູ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ລະບົບການຟື້ນຟູ NMP ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາຍແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ, ໂຮງງານແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະໂຄງການເຄືອບອື່ນໆທີ່ມີຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບສາຍການເຄືອບຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການການຟື້ນຟູຕົວລະລາຍທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານທີ່ຄວບຄຸມໄດ້.

ຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝກຳລັງເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີແກ້ໄຂການຟື້ນຟູແບບປະສົມປະສານຫຼາຍກວ່າການຮັກສາທໍ່ໄອເສຍຂັ້ນພື້ນຖານພຽງຢ່າງດຽວ.

ຕົວຢ່າງ, ລະບົບການຟື້ນຟູ NMP ຂອງ Pengjin ປະສົມປະສານການກູ້ຄືນຄວາມຮ້ອນ, ການກັ່ນຕົວຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ແລະ ການປິ່ນປົວອາຍແກັສຫາງເຂົ້າໃນການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະພາບ. ລະບົບແຄໂທດຂອງມັນໃຊ້ປະສິດທິພາບຂອງອາກາດກັບຄືນ 90–95 ເປີເຊັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 85 ເປີເຊັນ. ໃນວິທີແກ້ໄຂທີ່ອີງໃສ່ rotor, ການປ່ອຍອາຍພິດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເຖິງ 5–50 mg/Nm³, ໂດຍມີຂໍ້ມູນຫ້ອງທົດລອງຕໍ່າສຸດ 1 mg/Nm³, ໃນຂະນະທີ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ອີງໃສ່ຫໍຄອຍຂອງມັນສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ 15–50 mg/Nm³ ພາຍໃຕ້ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ລະບົບການຟື້ນຟູ NMP ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຕົວລະລາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ.

ລະບົບພື້ນຖານອາດຈະເໝາະສົມກັບໂຄງການຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານມັກຈະເໝາະສົມກວ່າສຳລັບສາຍແບັດເຕີຣີລິທຽມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າສຳລັບການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຟື້ນຕົວ, ແລະ ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ.