Periaate
Päällystimestä poistuva NMP-poistokaasu saapuu suodatinlaatikkolaitteeseen pakoputken kautta puhdistusta ja suodatusta varten, minkä jälkeen se lähetetään hukkalämmön talteenottolaitteeseen ja sitten kondensoivaan isäntälaitteeseen jäähdytystä ja kondensaatiota varten. Suurin osa jätekaasun NMP:stä voi kondensoitua pois ja päästä jätenestejärjestelmään, ja NMP:n pitoisuus kondensoituneessa jätekaasussa laskee alle 300 ppm:n.
90–95 % matalan lämpötilan jätekaasusta kondensaation jälkeen lähetetään hukkalämmön talteenottolaitteeseen, jossa se vaihtaa lämpöä päällystyskoneen poistaman korkean lämpötilan jätekaasun kanssa ja sitten matalan lämpötilan jätekaasu lämmitetään. täyttää paluuilmavaatimuksen ja lähetetään takaisin päällystyskoneeseen, mikä toteuttaa täysin lämpöenergian talteenoton ja säästää päällystyskoneen tarvitsemaa lämmitysenergian kulutusta.
VOCS-zeoliittimolekyyliseulakanava on jaettu adsorptiokäsittelyvyöhykkeisiin, jäähdytysvyöhykkeisiin ja desorptiovyöhykkeisiin, ja sitä ohjaa moottori, mikä saa kanavan pyörimään hitaasti, adsorboimaan ja regeneroimaan jatkuvasti ja kierrättämään loppukaasua. 5–10 % kondensoituneesta jätekaasusta sekoitetaan korkean lämpötilan ilman kanssa desorptioalueella ja menee sisään jakokanavan pintajäähdytysosaan, jossa se jäähdytetään ja kondensoituu, ja suurin osa NMP:stä voidaan kondensoitua pois ja päästä jätenestejärjestelmään. . Sitten se lähetetään adsorptiokäsittelyalueelle, ja adsorption jälkeen standardin mukainen ilma voidaan poistaa puhaltimella ulos.
Lisäksi pieni määrä hyväksyttyä ilmaa kierrätetään lämmönvaihtoon jäähdytysvyöhykkeellä, jolloin ilma lämpenee ja juoksuputki jäähtyy. Lämmitetty ilma lämmitetään lämmityslaitteella (höyrykuumennus tai sähkölämmitys tai lämmönsiirtoöljylämmitys), jonka jälkeen zeoliitilla oleva NMP desorboituu desorptioalueella ja korkean lämpötilan ilma, joka sisältää NMP:tä desorptiovyöhykkeellä lähetetään juoksijan pintajäähdytysosaan. Koko juoksuprosessissa hyödynnetään täysimääräisesti lämpöenergian kierrätystä ja säästetään päällystyskoneen tarvitsemaa lämmitysenergian kulutusta.